2016新款ZIPP NSW系列碳纤维轮组有哪些变化?

2016年ZIPP公司发布了新的一些轮组新品,202 NSW 被设计为Zipp 加速最快的碳纤维开口轮组,可以让你在最高难度的爬坡中脱颖而出,并且在接下来的陡下坡中节能更多的时间。在爬山和下坡的过程中获取更快的速度只是这场战役的一半,202 NSW拥有同等框高轮组中最低的空气阻力,可以让你在任何地方都快速骑行。

ZIPP 303 NSW轮组303 NSW的制造是基于Firecrest系列改进而来,拥有了十分优秀的侧风稳定性和目前市面上最具空气动力学效能的轮圈设计,将性能提升到新的层次。与同系列的404 NSW和808 NSW一样,The Nest高级研发实验室的顶级工程师在设计时融入了改进的空气动力学,拥有行业领先的刹车性能并减小了滚动阻力,带来Zipp迄今为止的最轻量和最高性能的303轮组。

新的 NSW 系列轮组不再使用贴纸图案,而是运用了ImPress贴花技术,直接将图案印在轮圈上,外观更加低调大方。在保证图案在长久骑行之后的完整性同时,还不会像贴纸图案一样影响“高尔夫球坑” 发挥其气动功能。


经历了20公里7%坡度的爬升,心率刚刚已经爆表,感觉已经接近身体极限,前面就是一条十多公里诱人的长下坡。是不是应该放手爽快的冲一把?冲什么啊...我怕死...我下坡从来没超过50,我平路都可以比下坡快。那是因为,你的刹车不够可靠。

NSW系列轮组加入了行业领先的碳化硅ShowstopperTM 刹车边技术,刹车性能媲美铝圈,超过任何碳圈。当需要入弯前的减速时,NSW 独有的Showstopper™刹车边,无论天气情况或下坡长度,都能带来最佳调校和最短的制动距离。简单地说,404 NSW 代表了The Nest 实验室运用在碳纤维开口胎上的最前沿技术。在这个实验室中,ZIPP 研发工程师设计世界上最快的轮组。无论你在哪里骑行,404 NSW 就是要让你骑得更快。具有58mm 框高的404 NSW 是一款全面的轮组,善于爬坡和平路巡航;足够强壮,能用于春季古典赛,又足够轻量,可以弯道加速。404 NSW 在研发过程中运用了42 种不同的计算流体动力学(CFD)和在风洞中经过数周的测试,具有卓越的空气动力学性能;对于这种框高的轮组,404 NSW 能减少34%的侧风阻力,带来无与伦比的稳定性,并省下你保持车身向前所消耗的能量。这样的稳定性让404 NSW 在平路保持高速,急速下坡时也能给人强大的信心。

NSW系列轮组使用 Cognition 花鼓搭配 Axial Clutch(轴向离合)技术,可以减小花鼓内部摩擦阻力。相对最好的传统三棘爪花鼓,内部摩擦阻力只有其1/2。当传统花鼓处于巡航状态时,内部棘轮装置的摩擦力就会起到鼓式刹车的作用,使速度减慢。凭借Cognition 花鼓的Axial Clutch™(轴向离合)技术,当达到巡航速度时,通过切断棘轮装置,可以减小这种阻力。由于花鼓内部阻力减小,车手在顶风时踩踏更省力,巡航时维持更高的速度,或在入弯前暂停踩踏,省下的力气可以用在出弯。Axial Clutch 技术让车手在整个过弯过程保持速度,无需刹车介入,从而提高出弯时的速度。在轴心离合装置内,我们使用了磁铁而非钢质弹簧,来移动和咬合轻量的金属注射成型的棘轮环,以获得优异的可靠性和稳定的运作。得益于36 点同时紧密咬合,让它成为市面上最安全的花鼓装置。

朋友们老是提到空气动力学,我觉得他们是在装逼,他们能感觉的到个毛线。我才真正的懂什么是空气动力学。因为,我骑得慢,都是因为我这张正方形大脸。每当速度超过40的时候(虽然很难超过40),我就会想起一首老歌:I Believe I Can Fly。像一只风筝,有一种要脱离单车,飞向天空的感觉,我懂,因为...因为我用上了...风阻超小的ZIPP NSW 轮组



NSW系列轮组的研发经过 CFD(计算流体动力学) 
软件测试后再经过大量风洞测试,以达到最好的气动效果。当然,实际的风洞测试也是必不可少,对于追求完美的ZIPP来说,CFD只是辅助,真正的风洞测试才是最可靠的。


新的 Sawtooth(锯齿状)“高尔夫球坑”让你骑行少受侧风影响,提升空气动力学和侧风稳定性,让你专注于前进。新的Sawtooth(锯齿状)“高尔夫球坑”设计由12 个节点构成。经专门测试,当骑手速度在20 英里/小时( 32.19km/h)时,即能以50hz 的频率切割空气。Sawtooth 通过引导小气旋以低量高频的方式脱落,从而减小轮圈侧面的层流气泡效应,进一步减小偏航阻力,增加侧风稳定性。

下面一段话来自zipp官方说明,这也是对新款zipp404轮组的宣传:
ZIPP 404 NSW™ 的研发经CFD(计算流体动力学)后期处理软件,多次风洞测试,包括ARC 风洞的气动自行车测试机构(离开ZIPP 印第安纳工厂很近的车程)。这么做是因为正如我们的研发工程师 DaveMorse 常常爱说:“作为对轮组设计的评估,风洞永远不会被替代。”The Nest 实验室的研发工程师采取了风洞数据,并创造了轮圈造型,成为最终的404 NSW。ZIPP 404 NSW 的轮圈在印第安纳波利斯,由ZIPP 技术员进行层叠,成型,钻孔并制造。我们的轮圈制造专家接着用手工将轮圈与欧洲制造的Cognition 花鼓进行组装,并使用了比利时Sapim CX-Ray 辐条和安全锁辐条帽,确保精确对齐和均匀的辐条张力。最终是这样的手工打造轮组,在接下来几年能保持速度和稳定。

来源:碳纤维自行车资讯
欢迎转载,转载请注明作者和出处 作者:木客木结构 厦门木客木结构有限公司 地址:厦门市湖里区 电话:13003906601 (热线) 手机:13003906601 (电话) 公司官方网站:tandalunzu.com 公司传真: 电子邮箱:3261757798@qq.com 客服QQ: 3261757798 
QQ客服:点击这里给我发消息
咨询热线:
24小时热线: 13003906601 (热线)13003906601 (电话)