自行车丨售价3万5!ZIPP 454 NSW碳纤开口轮组到底有多牛逼?

Zipp全新的 454 NSW 碳纤开口轮组是一款设计激进,更具有革命性的产品。 在自然界,生物体一代代不断磨练进化,以获得在周围环境中富有竞争力的优势。这一自然演化的结果就是适应 - 全新的形状与形态, 只为获得更高的效率与操控。
  
  遵循新兴科技仿生学的原理,Zipp工程师们为下一代Zipp轮组研究了身边自然界如何解决类似速度、操控与效率的例子。发现座头鲸依靠胸鳍前沿的特殊形状而获得了快速但却优雅的身影,鲨鱼依靠其表面特殊的纹理在水中急速畅游。这些结构启发了Zipp的高级工程师。第一 次,系统性地使用仿生学来降低风阻和侧向风力。
  
  以大自然为路线图,Zipp开始了454 NSW严谨的研发过程,采用了风洞,CFD(计算机流体力 学),和真实环境测试。而结果是一款拥有大自然的优雅,结合了精确的工程设计,并且拥有无敌性能的53/58毫米框高波浪形轮圈。
  在手工打造的454 NSW上最具视觉冲击力和最强功能性的设计就是SawTooth?了。这个全新的专利轮圈设计能够获得传统轮圈所无法达成的优势;它能够同时降低空气阻力和侧风受力以获得最极致的AeroBalance?。SawTooth和一系列专利的鱼鳍状HyperFoil? 内圈凸起,同我们全新的HexFin? ABLC表面坑洞设计,共同提升了气流表现。这使得Zipp有史以来最为出色的轮组, 在所有偏航角下,无论是风阻,还是侧风操控,全新的454 NSW都表现最佳。 这是最重要的,因为较大的偏航角下, 自行车的操控会更受风的影响。
  
  454 NSW波浪形的SawTooth?圈型和鱼鳍 状的HyperFoils? 凸起代表了所有ZIPP NSW轮圈上Saw Tooth ABLC表面坑洞设 计的全新进化。HyperFoils 和 HexFin? ABLC表面坑洞设计有助于通过提升涡流脱 落频率来提升侧风操控性。较低的脱落频率会产生更大、更有力的涡流。在骑行中,这种不稳定的情况我们常称之为“侧风扭动”。SawTooth会引导产生的更高频率脱落的涡流,它们更小,更多,对轮组的拖拽力也更小,从而获得更可预测的侧向力,最终获得更出色的稳定性。
  
  更为出色的稳定性意味着更加出色的操控性, 因此节约控车所需消耗的能量。其结果就是一 款更快、更富有信心的的轮组,无论你是在全力踩踏还是在蜿蜒的山路上高速下坡,它都能给您额外的信心, Zipp行业领先的碳纤技术耐久可靠。烧框?这从来都不是Zipp的问题。
  
  Zipp尖端研发部门“The Nest”实验室对454 NSW的研发始于一个简单的想法:我们如何才能通过模拟自然的结构来研发出一 款更快的轮组?受到座头鲸胸鳍特殊形状给这个巨大生物带来的速度与机动性的启发, 我们的工程师测试了36种不同的仿生学圈型,以寻找一种拥有绝佳 AeroBalance? 及结构表现的设计。
  原型轮组的不断更替包括了轮圈高度、形状,不同HyperFoils?的形状,及一系列轮圈表面图案。454 NSW的最终形状是在一系列电脑模拟和在印第安纳州的ARC风洞进行了252小时测试之后决定的。除此之外,数百小时的公路骑行实测也紧随其后,测试配备了复杂的风力感应器以确保454 NSW能够在真实环境下展现出我们所保证的侧风稳定性。 这一切,造就了这样一对在空气动力学效能和侧风稳定性上均远超传统圈型的轮组。
  
  454 NSW同样装备了我们业内领先的碳化硅 Showstopper?刹车边,它让你得以在任何天气条件,任何刹车距离下都能获得更强大的刹力和更精准的控制。Zipp ImPress? NSW 印花技术将图案直接印在轮圈之上,降低了轮组重量并帮助HexFin? ABLC表面坑洞达到更好的空气动力学表现的同时,将轮组的视觉诱惑抬升到了新的高度。
  
  使用了NSW独家的 Cognition? 花鼓,454 NSW无 论在你踩踏还是滑行时都能够高效滚动。我们Axial Clutch?技术相比传统的三爪式棘轮能够降低一半的机械阻力。装备有定制的瑞士培林,Cognition花鼓的耐用程度与它的速度在同一层次。
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