哪款值得买?Fulcrum公路轮组购买指南

Fulcrum轮组非常普及,无论是用于整车还是修补件市场。而轮组型号也非常繁杂,有必要梳理一番。我们知道Fulcrum是意大利公司Campagnolo的子品牌,它对Shimano/SRAM系统的兼容性要比Campag自己的品牌好。
 
这里给出的参考价格都是建议零售价,实际售价根据不同渠道会低一些。
 
Racing 7
 
Racing 7是Fulcrum最便宜的公路轮组,价格是169.99欧元,它使用内宽17mm,外宽23mm的铝合金轮圈,支持25-32mm外胎。后轮框高是27.5mm,前轮是24.5mm,这样设计的目的是为后轮增加额外的刚性,且不影响前轮的操控。后轮使用偏心结构,可以更好的平衡左右侧的辐条张力。后花鼓加大法兰盘来增加硬度,轮组的重量是1763克。
 
Racing 7 CX(174.99欧元)是类似的产品,但是提供了双密封来保持轴承,针对公路越野提高防水和防泥能力。
 
所有的Fulcrum轮组都能兼容Shimano/SRAM或者Campagnolo塔基。
 
为何买:你需要一个可靠,不花哨的轮组用于每天的骑行和训练。
 

Racing 5
 
我们对Racing 5(244.99欧元)的评价是:它们强度高但并不重,经过数月在潮湿环境的测试,轮组没出现任何问题。
 
Racing 5采用了双抽的钢辐条,具有气动外形,可以减少空气拖曳。采用直拉辐条,耐用性比弯头辐条更好。同样它的CX版本采用双密封轴承。
 
新的碟刹版本Racing 5(324.99欧元)采用6钉或者Fulcrum的AFS设计,轮圈外宽也增加到24.5mm,可以很容易的匹配25mm外胎。
 
为何买:你需要一个稳定的通勤或训练轮组,好用且耐用。
 
Racing Quattro
 
Racing Quattro(299.99欧元)采用了35mm的高框轮圈,为了提供更好的气动性,并增加旋转惯性和侧向刚性,从而提升速度稳定性。
 
后轮采用了21根辐条,使用2:1的编法,驱动侧14根,非驱动侧7根,Fulcrum说这能限制踩踏时轮圈张力的损失,能更有效的传递力量。这对轮组宣称的重量是1725克。我们对它的评价是:无需花很多钱,快速而耐用,适应各种环境。
 
为何买:你寻找坚固和耐用的高框轮组。
 
Racing 3
 
Racing 3(449.99欧元)宣称的重量是1550克,它前轮框高是26mm,后轮框高是30mm,而且轮圈较窄,内宽15mm外宽20.5mm。
 
Racing 3是Fulcrum最便宜,能提供2-Way Fit技术的轮组(549.99欧),可以支持标准的开口胎或者无内胎系统。我们的评价是:对于使用真空胎系统它是很好的选择,响应性、强度和很好的工艺。
 
为何买:你喜欢刚性和响应性的轮组,用于训练、运动,甚至是竞赛。
 

Racing Zero
 
Racing Zero的价格大幅提升(799.99欧),但这是一个高级的铝合金轮组,前轮25mm框高,后轮30mm框高,采用了碳纤前花鼓和USB陶瓷滚珠轴承,Fulcrum宣称它比标准的钢珠轴承轻30%,增加40%耐用性,减少50%的阻力。
 
Zero宣称的重量是1440克,2-Way Fit(824.99欧)版本要重量20克,但是你可以省掉内胎。Fulcrum对轮圈进行了离子电解氧化处理,增加了耐磨性和耐用性,并提高了在潮湿和干燥环境下的刹车性能。
 
为何买:你需要一对轻量,高性能的铝合金轮组。


 
Red Wind
 
这是Fulcrum的气动产品线,采用结构碳纤轮圈和铝刹车边,提供了比碳纤更好的刹车性能。最基本的Red Wind轮组(924.99欧)使用了50mm框高,XLR 50(1399.99欧)则采用了Fulcrum的CULT轴承(顶级的陶瓷轴承技术),从而降低滚动阻力。
 
Red Wind 80(1599.99欧元)采用同样的CULT轴承,但是框高为80mm,这个高度缺少多样性,但能更好的适用TT和铁三。额外的框高增加了一些重量,XLR 80宣称重量是1770克,XLR 50则是1590克。
 
为何买:你需要气动性能和耐用性,同时有铝刹车边的可靠性。
 
Racing Quattro Carbon
 
Racing Quattro Carbon(999.99欧)为提高气动性设计,同时足够轻,宣称重量是1555克,它使用40mm框高的碳纤车圈,宽24.2mm,支持25-32mm轮胎。
 
同其它Fulcrum非碟刹碳纤轮组一样,Racing Quattro Carbon使用了3Diamant表面处理刹车边,Fulcrum说,这能消除不均匀树脂层对刹车的影响,使刹车片直接作用在碳纤层上,可以在全部潮湿和干燥环境下提高刹车性能。
 
它的碟刹版本价格是1199.99欧,我们的评价是:轻,快,刚性和强度,还有非常的全面。
 
为何买:你需要轻量和刚性的轮组,并且具备全面性。
 

Racing Zero Carbon
 
这款碳纤开口胎轮组采用了30mm深/24.5mm宽的碳纤车圈,采用铝辐条和碳纤花鼓体,使用USB陶瓷轴承,Racing Zero Carbon宣称的重量是1358克,但你为此要付出1599.99欧元。
 
为何买:你想要低框的高品质碳纤轮组。
 

Racing Speed
 
Racing Speed(1699.99欧)是非常轻的管胎轮组(宣称重量1260克)它采用了35mm框高的全碳纤轮圈,可以用在各种竞赛环境中,针对爬坡或者快速的平路。
 
Racing Speed XLR 35采用了同样的车圈和气动、直拉辐条,但是采用了CULT陶瓷轴承,它的重量降低了25克,价格达到1999.99欧。
 
为何买:你需要轻量的竞赛轮组和非常好的全面性。

 
Racing Light XLR Tubular
 
针对爬坡设计,这是Fulcrum最轻的轮组(1899.99欧),宣称重量是1226克,使用碳纤低框(前19mm,后21mm)和窄(20.5mm)轮圈,花鼓采用了碳纤外壳,铝鼓耳,还有CULT陶瓷轴承。
 
为何买:针对爬坡的超轻竞赛轮组。
 
译者:总体而言,Fulcrum便宜的铝合金轮组更值得购买(有好渠道价格优势明显),高框碳纤轮组和气动轮组,Fulcrum的轮圈形状显得落后。在市场全部向更宽车圈发展时,Fulcrum的车圈也太窄。

来源:road.cc
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